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▲俄亥俄州州长德万透过发言人回应时表示，规管责任在联邦环保署，州府并不知情。 美联社

运送化学品的火车在俄亥俄州小镇东巴勒斯坦（East Palestine）出轨后，涉事铁路公司诺福克南方（Norfolk Southern）将灾场受污染的泥土以及救火留下的污水运往德州和密歇根州弃置，两州官员表示事前并不知情，联邦环保署（EPA）已下令暂停运送工作，直到EPA完成检查为止。

综合CNN及《国会山报》报道，涉及争议的污水大约有200万加仑，原定全部送往德州哈里斯县（Harris County），其中50万加仑污水已经运走，对此哈里斯县法官伊达尔戈（Lina Hidalgo）批评，诺福克南方1星期前开始实施计划，法庭现在才知道安排，虽然法律并未要求铁路公司事前知会，但是此举并不妥当。

包括污泥在内的固体废料，据悉原定被送往密歇根州贝尔维尔（Belleville）的“联邦生态韦恩堆填区”（US Ecology Wayne Disposal）。 代表当地的联邦众议员丁格尔（Debbie Dingell）表示，她和州长惠特默（Gretchen Whitmer）都被蒙在鼓里，而她联系州府后也发现“没有民选代表、没有地方官员”知道有关安排。

俄亥俄州州长德万（Mike DeWine）则表示，东巴勒斯坦事故灾场还有10万加仑污水及4500立方码的固体废物需处理，相信随着清理工作持续，数量还会增加。 德万的发言人回应时表示，负责处理废料的是涉事铁路公司诺福克南方，规管责任则在联邦环保署，州府并不知情。 媒体追查后发现，签署污水运送合同的是“德州分子公司”（Texas Molecular），其母公司VLS环境解决方案（VLS Environmental Solutions）副总裁布拉赫（Jimmy Bracher）解释，挑选运输公司的决定来自产生污染物的机构，过程中只需使用联邦运输部和环保署核准的公司就可。 环保署25日发表声明，强调部门会确保所有污水、物料的弃置工作会符合法律和安全要求，也会存放在环保署所批准的设施，避免发生二次泄漏危害公众健康。

火车事故本月3日发生后，东巴勒斯坦已有动物死亡，不少居民也投诉身体不适，虽然专家评估后认为环境已经安全，一度疏散的民众可回家，但许多灾民仍担心有毒物质残留，而这次运送废料的争议令其他州份也卷入风波。

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